Equipe também venceu a categoria UTV no maior rally de regularidade do mundo
Na 31ª edição do Transparaná, o maior rally de regularidade do mundo em número de dias de prova e quilometragem percorrida, a GS Racing foi destaque na categoria Master, nos carros e nos UTVs. O piloto Leandro Riffel e o navegador Bernardo Schafer, de Piratuba (SC), foram os campeões dos carros, enquanto o piloto Flávio Kath (Poder), de Blumenau (SC), e o navegador Rafain Walendowsky, de Brusque (SC), ficaram com o vice-campeonato. A equipe ainda subiu ao pódio geral com o 4º lugar do piloto Hamilton Medeiros (Miltinho), de Curitiba (PR), e do navegador Enedir da Silva Júnior (Bolacha), de Chapecó (SC).
Nos UTVs, a dupla de pai e filho Oscar Schmidt e Gustavo Schmidt, de São José (SC), foi a grande campeã com um Polaris RZR Turbo R, equipado com pneus Yokohama GEOLANDAR M/T G003.
A competição atravessou o estado do Paraná entre os dias 1º e 8 de março, com largada em Guaíra, na fronteira com o Paraguai, e chegada no litoral, na praia de Guaratuba. Foram dois mil quilômetros de prova, passando pelas cidades de Campo Mourão, Guarapuava, Telêmaco Borba, Siqueira Campos e Curitiba. O 31º Transparaná contou com categorias de Rally de Carros e UTVs, além de Motos, Adventure e Trilha 4×4.
Dobradinha nos carros
Entre os competidores mais experientes da categoria Master, uma dupla inédita se reuniu em Piratuba para brigar pelo lugar mais alto do pódio nas competições de rally de regularidade. Leandro Riffel e Bernardo Schafer são, respectivamente, padrinho e afilhado e foram adversários no rally até o ano passado. Em 2024, competindo em duplas separadas, os dois disputaram o título da Master no Transparaná ponto a ponto, com vantagem para o padrinho. Agora, em 2025, competindo juntos, Leandro conquistou seu terceiro título no Transparaná, enquanto Bernardo comemorou seu primeiro troféu como navegador.
Para Bernardo, a conquista do primeiro título no maior rally de regularidade do mundo foi a realização de um sonho. “A conexão da dupla foi essencial. Cada decisão e cada ajuste na navegação fizeram a diferença. Contamos também com um carro extremamente bem-preparado e uma equipe de apoio impecável, que nos deu toda a estrutura necessária. O evento foi sensacional e o levantamento de prova, como sempre, esteve em um nível espetacular. Uma experiência única, que já deixa aquela vontade de voltar para a próxima edição”, afirma o navegador campeão da Master.
A dupla de Piratuba venceu todos os seis dias de competição, mesmo enfrentando adversários históricos. Os vice-campeões do Transparaná 2025 foram o piloto Flávio Kath (Poder) e o navegador Rafain Walendowsky, dupla que detém cinco títulos da competição. “Ficamos bem contentes com o segundo lugar. A categoria Master é muito disputada, e a dupla que venceu está participando de mais provas ao longo do ano. Então, é muito difícil chegar neles”, comenta Rafain.
De acordo com o navegador vice-campeão, o Transparaná deste ano foi uma competição dura e longa. “Foi uma prova que saiu do Paraná, na divisa com o Mato Grosso do Sul e o Paraguai, chegou perto de São Paulo e depois desceu para a divisa de Santa Catarina, no litoral. Normalmente, passamos por diferentes tipos de terreno ao longo do percurso, mas, desta vez, encontramos muitos trechos com pedras e terrenos muito parecidos. Foi uma prova longa e cansativa”, finaliza.
Novidade em 2025
Os UTVs foram incluídos nesta edição da competição e já chamaram a atenção no grid, com quase 30 veículos inscritos nas categorias Master e Iniciantes. De acordo com o diretor de prova, Vander Hirt (Fritão), a inclusão dos UTVs foi resultado de muitos estudos para adaptar o veículo ao rally de regularidade.
“Para muita gente, foi uma surpresa ter dado tão certo, mas, para mim, não. Eu já havia feito alguns testes no Rally Paraná, estudado com outros pilotos de UTV e reunido opiniões. Testei diferentes médias e colhi feedbacks. Muitos diziam que o UTV não daria certo no rally de regularidade, mas fizemos uma prova dinâmica, para frente, em que os competidores puderam disputar uma prova de regularidade, mas sentindo-se em um rally cross country”, disse Fritão.
Título de pai e filho
O primeiro título da era dos UTVs no Transparaná foi especial: uma vitória de pai e filho. Oscar e Gustavo não competiam juntos havia oito anos e voltaram a acelerar como se o tempo não tivesse passado. “Foi uma satisfação. Achei que demoraria para me entrosar novamente, mas foi mais rápido do que imaginei. Enfrentamos muitos perrengues e superamos juntos. Foi importante esse retorno temporário”, comenta o piloto.
Acompanhe a equipe
A GS Racing está presente nas mídias sociais pelo Facebook (fb.com/racinggs) e Instagram (@gsracing). No site gsoneperformance.com.br/equipe-gs-racing, você confere notícias e mais informações. Na temporada 2025, a GS Racing conta com o patrocínio de GS One, Trilha SC Polaris, Wega, Romplas, Maxon Oil, Riberauto, Cris Bonés e Pneus Yokohama.
Texto: Aline Ben da Costa / Comunicação 4×4
