Depois de enfrentar três turbinas estouradas, o piloto de rally Alfredo Turcatto buscou a GS One Performance para entender a causa do problema que se repetia em seus dois carros de competição. “Eu tenho uma Triton, que uso na Mitsubishi Motorsports, e o Troller, com o qual corro nas outras provas. Ambos tinham o mesmo remapeamento e sofreram o mesmo problema na turbina. Imaginei que fosse algo relacionado ao remap e procurei outra empresa. Foi quando o Guga (Gustavo Schmidt, da GS One Performance) identificou o problema e me ajudou a refazer o carro”, contou.
Na estreia da nova configuração do Troller — agora com remap da GS One Performance e turbina refeita por um fornecedor parceiro —, Turcatto já sentiu a diferença. O resultado não demorou a aparecer: o título do 28º Rally do Cerrado, ao lado do navegador Lucca Ribeiro, e a consequente liderança do Campeonato Brasileiro de Rally 4×4. “O carro ficou mais dócil nas partes difíceis da prova e, quando preciso de potência, ele responde muito bem”, destacou.
Segundo o piloto, a evolução foi além da performance e da confiabilidade mecânica. “O carro ficou mais adaptado ao meu jeito de dirigir. Essa foi a primeira prova com as soluções da GS One e o resultado já foi imediato: o carro ficou perfeito e isso fez toda a diferença no Cerrado.”
A competição aconteceu entre os dias 4 e 6 de julho, em Caldas Novas (GO), e foi válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade 4×4, promovido pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Foi a primeira participação de Turcatto no Rally do Cerrado, que ficou marcado pelas características de terreno seco e duro durante os três dias de prova. “Em termos de piso é fácil se adaptar, mas havia muitos laços e muita navegação. Fizemos trechos longos, de 30 a 40 minutos intensos, praticamente sem respirar. Meu navegador foi perfeito.”
A dupla também enfrentou áreas de cana cortada, trechos descampados e setores com referências mais longas. “A prova foi excelente, assim como a infraestrutura e a logística. Andamos com sete duplas na categoria Master; não era um grid grande, mas qualquer dupla poderia vencer. Nosso resultado foi muito especial. O carro estava ótimo, realmente nunca esteve tão bom. Isso nos ajudou a superar os desafios e conquistar a vitória, e é isso que torna o esporte tão emocionante”, concluiu Turcatto.
Com a conquista no Rally do Cerrado, o piloto assumiu a liderança da categoria Master no Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade 4×4. A decisão do título de 2025 será no Aparados Off-Road, entre os dias 24 e 27 de setembro, nos Campos de Cima da Serra Gaúcha (RS).
Texto: Aline Ben da Costa/Comunicação 4×4
